车主卖二手车定价指南 – 110法律咨询网

经济与法

车主卖二手车定价指南 – 110法律咨询网。车主在卖车时怎样产生胸有成竹,除了车辆本身的原由和外围制约因素(品牌人气、新款车价格变动、维修、装配零件、等速油耗等卡塔尔以外,其实旧车收购市价是有规律可循的。
一、同体系中,旧车的收购价以基本型为底工。消费者在购置新款车时,开掘某一车的型号的不等配置会有两种或十两种方式,而外形大致是同出一辙的。比如丰田花冠,车身外观、发动机、底盘构造都相近,而个别的反差就反映在布署上,依据计划区别花冠的价格在13.98万至18.48万元。旧车商家在收买时,是以其“基本型”即最有助于的那一款价格为参照。同期,车的型号在没有生出大改款前提下,第一年折旧率约为15%至十分三,第二至五年,一年一度依次减少7%至9%里面。
所以车主能够依据本身爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,就可以明确车辆的收买市价价格。
二、依据不一样配置,收购价格适当扩张。车主的车子不要均为基本型,配置的差距势必导致收购市价的转变。对于那或多或少,旧车公司的做法是“依据布置适当加价”。
超多经济型小车,配置中追加的电动窗、电动后视镜、中央调控锁防盗器、真皮座椅、气囊、倒车雷达、液力式转向助力、高端音响、可调方向盘等,这几个计划都会使车辆具有增值,但增长幅度不会非常大。举个例子,超多旧车经纪集团明明表示,电动窗、电动后视镜加1000元,中央调控锁防盗器加500元,带ABS、双气囊的加2001元,真皮座椅加1000元,带天窗的加1500元。
三、运动版受基本型制约,折旧率相对较高。大多品牌车系中,都施用差别的电动机,何况配置更具科技(science and technology卡塔尔国含量,档期的顺序也越来越高,选择地点的加价形式分明不相符。旧车商家一般会依照发动机排气量、质量,结合配置的高低鲜明收购价。但有点足以无可批驳的是,新款车基本型和舒适版就算差5万元,但旧车只怕仅差2万元左右。
内燃机方面,旧车公司会依附种种排放量中最低配置款明确收购根底价,再依靠高配置车的型号具体情状适当增值。
其余,特别须要提醒车主的是,以上收车市场价格规律实际不是不改变的,车主还应分布明白新车和旧车商场行情,灵活把握市场价格规律,卖车时工夫真正成功“胸有丘壑”。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

网站地图xml地图